Mehr Luft - Mehr Power!

MAN Proto 6x6x6
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e-mail: trucktrial@stummerer.at
Truck Trial MAN Proto

Was ist Europa Truck Trial?

Beim Truck Trial geht es darum, mit seinem allradgetriebenen Schwerlastwagen im schweren, unzugänglichen Gelände präzise und geschickt eine Route zu wählen, ohne die vorgegebenen Tore zu überfahren oder auszulassen.

Die zu überwindenden, extremen Steilhänge, Wassergräben, Felsbrocken, Schlammlöcher und Schrägfahrten, fordern Material und Fahrer bis an seine Grenzen.
Dabei kommt es in erster Linie nicht auf Geschwindigkeit und Zeit an (es gibt eine großzügig gesetzte Maximalzeit) sondern darum eine Fahrlinie zu wählen, um möglichst viele Tore, ohne
Richtungswechsel, Retourfahren, umfahren oder auslassen von Toren zu durchfahren. Beim Truck Trial wird dies mit Schlechtpunkten bestraft.

Bei den Truck Trial Bewerben werden die Fahrzeuge in verschiedene Klassen eingeteilt, sodaß ein Gleichgewicht zu den unterschiedlichen Fahrzeugen möglichst gegeben ist.
Die Teilnahme erfordert höchstes Geschick, und genaue Kenntnisse der Fahrphysik sowie des Fahrverhaltens seines Fahrzeuges. Der Wagen verhält sich unterschiedlich
in der Bergauf-, bzw Bergabphase, bei Laständerung, Verzögerung, oder Verwendung der Differentialsperren.

Wichtig beim Truck Trial ist auch die Einkalkulation des unterschiedlichen Terrains, wie Gestein, Geröll oder Schlamm. Hier kann der Fahrer ungewollte Überraschungen erleben
und ein zusätzliches Reversieren oder das Auslassen eines Tores, und damit ein Sammeln von Schlechtpunkten mich sich bringen.

Truck Trial teilt die Teilnehmer in verschiedene Fahrzeugklassen ein. Mit unserem Fahrzeug starten wir in der Klasse Prototypen. Wir können mit unserem Fahrzeug im Truck Trial Bewerb
die beiden Hinterachsen unabhängig von einander lenken, und bremsen. Das bringt einen äußerst kleinen Wendekreis mit sich, sofern die einzelen Möglichkeiten richtig miteinander kombiniert werden.

Mit unserer Eigenkonstruktion, den MAN Proto 6x6x6 gebaut von Josef AUINGER, mehrfacher Truck Trial Europameister, haben wir beste Voraussetzungen einen guten und fehlerfreien Lauf zu fahren.